In questa categoria trovi tutte le nostre pinze freno. I primi tre numeri dopo la C indicano il diametro del pistone più grande in una pinza freno. Qui trovi anche attrezzi ausiliari come perni guida e staffe (brackets).

Quasi tutte le pinze freno che forniamo sono pinze ricondizionate. Devi quindi sempre restituire le vecchie pinze freno, poiché lavoriamo con un sistema di scambio.

Al momento dell’ordine di una pinza freno, nel carrello vedrai apparire old-unit o deposito cauzionale. Questo importo ti verrà restituito non appena riceveremo la tua vecchia pinza freno. Della vecchia pinza non deve essere rotta la carcassa o mancanti pezzi.

Inoltre, lo stato non importa (ruggine e simili non sono un problema). Quando apri un articolo, nella descrizione vedi per quali auto è adatta. Se la pinza freno non è disponibile a magazzino, potrebbe essere necessario inviarci la tua vecchia pinza per poterla ricondizionare.

La riparazione della tua pinza freno è quasi sempre possibile. Se lo desideri, portala da noi o spediscila a noi. Nella riparazione delle pinze freno, tutto viene rinnovato, tranne la carcassa. Questa viene sabbiata e nichelata. Se desiderato, può anche essere zincata, sia blu che gialla zincata.

I nuovi pistoncini sono in acciaio, cromo o acciaio inossidabile (inox). I gommini che utilizziamo sono sempre resistenti al DOT 3, 4 e 5 (silicone). Su tutte le riparazioni hai 2 anni di garanzia.